Il potere di aVeicolo elettrico a batteria (BEV)è interamente derivato dalla batteria. In poche parole, si basa esclusivamente sulla batteria e sul motore di azionamento per fornire energia al veicolo per viaggiare. È costituito principalmente da sistemi ausiliari come telaio, carrozzeria, batteria di alimentazione, motore di azionamento e apparecchiature elettriche.
Principali vantaggi: zero emissioni, quasi nessun inquinamento (escluso l'inquinamento generato durante la produzione delle materie prime delle batterie), bassa rumorosità, bassi costi di utilizzo quotidiano e di manutenzione dei veicoli.
Principali inconvenienti: Attualmente l'autonomia non soddisfa ancora gli standard attesi dai consumatori (generalmente considerati 1000 chilometri di autonomia come un traguardo); Al momento l’infrastruttura non è ancora completa e i tempi di ricarica sono lunghi.
La principale fonte di energia perveicolo elettrico ibrido (HEV)modelli è ancora carburante, ma l’aggiunta di un sistema di propulsione elettrica al tradizionale sistema di propulsione automobilistica per la propulsione ibrida riduce la domanda di carburante. Generalmente, nella fase iniziale, le auto sono azionate da motori elettrici. Quando la velocità supera una certa soglia, il motore e il motore elettrico lavorano insieme per guidare l'auto, riducendo efficacemente il consumo medio di carburante del veicolo. Allo stesso tempo, in frenata o in discesa, è dotato di un sistema di feedback dell'energia di frenata in grado di caricare la batteria per ottenere il ciclo energetico.
Collegare il veicolo elettrico ibrido (PHEV)- PHEV ha sia il motore, la trasmissione e il sistema di trasmissione delle auto tradizionali, sia la batteria, il motore elettrico e il circuito di controllo dei veicoli elettrici puri. Inoltre, la capacità della batteria è relativamente grande ed è presente un'interfaccia di ricarica; Combina i vantaggi di BEV e HEV ed è "oil and electric", che può ottenere la guida elettrica pura e aumentare l'autonomia del veicolo attraverso la modalità ibrida. Principali vantaggi: risparmio energetico, rispetto dell'ambiente, basso inquinamento e può essere utilizzato come veicolo elettrico puro autonomo. Rispetto ai veicoli elettrici puri, non provoca ansia da autonomia perché dispone di un sistema di alimentazione aggiuntivo in grado di fornire una potenza più ampia e un’autonomia di guida più lunga.
Principali svantaggi: Il costo di due sistemi di alimentazione, un motore elettrico e un motore a combustione interna, è superiore a quello di un sistema di alimentazione; 2. La guida prolungata ad alta velocità o uniforme non è efficiente in termini di consumo di carburante. I veicoli ibridi plug-in ora utilizzano comunemente strutture ibride o parallele per la loro struttura interna.
Veicolo elettrico con autonomia estesa (REEV)è un tipo di veicolo elettrico che aggiunge un motore al veicolo. Non aziona direttamente le ruote, ma genera solo elettricità. Quando la batteria si esaurisce, il motore a combustione interna verrà avviato per caricare la batteria. Una volta caricata, la batteria continuerà a guidare il veicolo.
Principali vantaggi: Basso consumo di carburante, poiché il motore è responsabile solo della ricarica, è necessario solo un motore di piccola cilindrata per completare l'operazione.
Principale svantaggio: i veicoli elettrici ad autonomia estesa hanno un elevato consumo di carburante sulle autostrade. A causa dell'ulteriore processo di conversione dell'alimentazione ibrida plug-in del range extender sulle autostrade, consuma energia e comporta un maggiore consumo di carburante.
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