Caricatore EV bidirezionale da 15kw 22kW v2g

Caricatore EV bidirezionale da 15kw 22kW v2g
Dettagli:
La stazione di ricarica V2G è l'abbreviazione per il veicolo a rete Il sistema di stazione di ricarica AC/DC V2G bidirezionale utilizza la funzione di stoccaggio di energia unica dei veicoli elettrici e l'interazione bidirezionale con la rete elettrica. Può non solo trasmettere energia elettrica ai veicoli elettrici (EV), ma anche ottenere energia elettrica dai veicoli e trasmetterla alla rete elettrica.
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Descrizione
Parametri tecnici
Specifiche Prodotto Caricatore EV bidirezionale da 15kw 22kW v2g
Modello Potenza nominale

15KW

22KW
Modalità di ricarica Tensione di ingresso CA. 260 VAC ~ 530 VAC, valutato 380 VAC; 45Hz ~ 65Hz 260 VAC ~ 530 VAC, valutato 380 VAC; 45Hz ~ 65Hz
Corrente di input CA. 0 ~ 28A 0 ~ 43A
Fattore di potenza Maggiore o uguale a 0,99 (output a pieno carico) Maggiore o uguale a 0,99 (output a pieno carico)
Tensione di uscita CC 150 V DC-750V DC 150vdc - 1000 vdc
Corrente di output CC 0 ~ 50A 0 ~ 73.3A
Efficienza di output >95% >95%
Modalità di scarico Tensione di ingresso CC 300vdc-750vdc; Output di potenza costante da 15kW 300VDC-1000VDC; Output di potenza costante da 22 kW
Corrente di input DC 50A massimo 73.3a massimo
Tensione di uscita AC Output di potenza costante da 15kW a 260VAC ~ 485VAC; 320VAC ~ 485VAC Output di potenza costante da 22kW a 260VAC ~ 530VAC; 320VAC ~ 530VAC
Corrente di uscita AC 15KW / 20A 22KW / 33.3A
Frequenza CA 50Hz/60Hz 50Hz/60Hz
Fattore di potenza di output Può essere impostato, l'intervallo di impostazione è 0,8 ~ 1, -0,8 ~ -1 Può essere impostato, l'intervallo di impostazione è 0,8 ~ 1, -0,8 ~ -1
Efficienza di output >95% >95%
Altri Protezione Ingresso over/sotto la protezione della tensione, protezione da sovratensione dell'uscita, protezione da sovracorrente e corto circuito, protezione da temperatura, protezione dell'arresto, protezione SPD ecc ...
Protezione dell'ingresso IP54 || IK10
Cavo di ricarica 4m / 5m o personalizzato

Connettori di output

CS2 / CCS1 / CHADEMO / GBT / NACS opzionale

 

Introduzione di base

La stazione di ricarica V2G è l'abbreviazione per il veicolo alla rete. Il sistema AC/DC bidirezionale utilizza la funzione di conservazione dell'energia unica dei veicoli elettrici e l'interazione bidirezionale con la rete elettrica. Può non solo trasmettere energia elettrica ai veicoli elettrici (EV), ma anche ottenere energia elettrica dai veicoli e trasmetterla alla rete elettrica.

Caratteristiche del prodotto

 Trasmissione bidirezionale dell'energia elettrica: la tecnologia V2G consente il flusso bidirezionale di energia elettrica tra veicoli elettrici e sistema di alimentazione. Se necessario per la rete, l'energia elettrica nella batteria dell'auto può essere restituita alla rete, fornendo supporto.

 QuestoCaricatore EV bidirezionale da 15kw 22kW v2gEquipaggiati con funzioni di monitoraggio complete come la fatturazione del tempo --, la registrazione degli errori, la registrazione della ricarica, l'arresto di emergenza, il rilevamento dell'isolamento CC e le funzioni complete di protezione della sicurezza (come la connessione inversa della batteria, protezione da sovracorrente, protezione del circuito a corto circuito, protezione da over -ritenuta in uscita DC, ecc.)

V2G (3).jpg

 Esistono due metodi di installazione tra cui scegliere: questoCaricatore EV bidirezionale da 15kw 22kW v2gSupporta l'installazione montata a parete sulla parete o può essere installato a terra attraverso colonne; dimensione del caricabatterie:

630mm x 260mm x 750mm Versione montata a parete
630mm x 260mm x 1600mm con colonna di installazione

vehicle to grid charging

Espandere la conoscenza

Cos'è V2G e come è diverso DROM Altro V2X?
V2G significa che i veicoli elettrici con capacità di ricarica bidirezionale possono fungere da unità di stoccaggio per l'elettricità della rete e trasmettere anche l'elettricità alla rete. In breve, dopo che l'auto è collegata all'unità di ricarica, può essere utilizzata come fonte di energia mobile per fornire elettricità alla rete durante le ore di punta, oppure può essere venduta per bilanciare la domanda di energia sostenibile.
Ciò è diverso da V2H (veicolo a casa) e V2L (veicolo da caricare), che si concentrano su case e strumenti elettrici, biciclette elettriche ed elettrodomestici, rispettivamente. Entrambi forniscono direttamente energia di backup per le famiglie, piuttosto che alimentare l'elettricità in eccesso nella rete. Per quanto riguarda V2L, è una tecnologia relativamente semplice che è già stata implementata e applicata.
Sebbene ci siano molte tecnologie "veicoli a x", V2G si distingue per la sua capacità di fornire energia pulita su larga scala.

Quali sono i vantaggi della ricarica V2G?
Oltre ad aiutare a soddisfare la crescente domanda di elettricità (riducendo anche la nostra dipendenza dalle energie non rinnovabili), la tecnologia V2G presenta diversi potenti vantaggi.
Per i servizi pubblici, V2G fornisce un modo economico per soddisfare la domanda di energia impennata, utilizzando meglio anche l'energia rinnovabile. Ciò significa che i cittadini possono accedere ai servizi di elettricità più economici e più affidabili.
Ancora più importante, V2G può anche sovvenzionare il costo di possesso di veicoli elettrici. Vendendo elettricità alla rete, i proprietari di veicoli elettrici non solo possono promuovere la trasformazione dell'infrastruttura energetica verde, ma anche utilizzare le loro auto per generare entrate.

Saperne di più su v2g qui!

Informazioni di base di COMAPNY

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