Nissan USA approva il caricabatterie bidirezionale Fermata per Nissan Leaf
Nissan USA ha ufficialmente approvato il caricabatterie bidirezionale FE-20 di nuova generazione di Fermata Energy per l'uso sulla Nissan Leaf, segnando un'evoluzione fondamentale nella tecnologia veicolo-rete (V2G).
Fermata Energy, leader nei servizi V2G, ha annunciato che il suo caricabatterie FE-20 ha ricevuto le certificazioni UL e CHAdeMO, oltre a superare gli standard essenziali Nissan. Questa approvazione segue il precedente successo di Fermata con FE-15, che è stato il primo caricabatterie bidirezionale prodotto in serie per la Nissan Leaf negli Stati Uniti nel 2022.
La tecnologia V2G consente ai veicoli elettrici di inviare energia alle reti elettriche o alle abitazioni, contribuendo a stabilizzare i sistemi energetici e generare reddito per i proprietari. Offre inoltre vantaggi come l'alimentazione di emergenza durante le interruzioni. Con l'aumento dell'adozione dei veicoli elettrici negli Stati Uniti, sempre più aziende offrono soluzioni di ricarica bidirezionali. Il primo modello FE-15 di Fermata avrebbe ridotto le bollette dell'elettricità di oltre $ 9.450 in quattro anni di prove presso la sede centrale della Nissan in Tennessee.
Kent O'Hara, presidente del business batterie 4R di Nissan, ha osservato che FE-20 migliora le capacità di ricarica bidirezionale della Nissan Leaf, offrendo notevoli risparmi sui costi energetici per i clienti della flotta. Inoltre, Fermata ha assicurato ai proprietari di Nissan che l'utilizzo di FE-20 e del suo software V2X non influirà sulla garanzia del veicolo.
In uno sviluppo correlato, la California Energy Commission ha assegnato a BorgWarner, Fermata Energy e Lion Electric una sovvenzione di 3 milioni di dollari all'inizio di quest'anno. Il progetto mira a utilizzare le batterie degli scuolabus elettrici per supportare la rete durante le emergenze e generare entrate tramite programmi di risposta alla domanda, riducendo in definitiva i costi di proprietà dei veicoli.
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