Secondo l'agenzia di stampa statale Xinhua, una nuova iniziativa nella provincia di Jiangsu prevede la ricarica dei veicoli elettrici durante le ore non di punta e la fornitura di energia alla rete quando la domanda aumenta. Il progetto, gestito da State Grid Jiangsu Electric Power, ha arruolato 1.277 veicoli elettrici a 482stazioni di ricaricaoffrendo buoni sconto ai partecipanti.
Un funzionario del gestore della rete ha detto che il numero di veicoli elettrici nel Jiangsu dovrebbe superare i 10 milioni entro il 2030. Se il 10% di questi veicoli partecipasse allo scarico inverso, potrebbero fornire collettivamente oltre 1 milione di kilowatt di capacità di peak-shaving, agendo di fatto come un'enorme "power bank portatile" per la rete.
Inoltre, la State Grid Jiangsu Electric Power sta sperimentandoveicolo-rete (V2G) tecnologia che utilizza autobus elettrici, sebbene il test coinvolga attualmente solo due autobus. Jiang Renxin, direttore del dipartimento marketing presso State Grid Zhenjiang Yangzhong Power Supply Company, ha spiegato che gli autobus hanno vantaggi rispetto ai normali veicoli elettrici, come una maggiore capacità di scarica per carica, programmi di ricarica coerenti e scalabilità. Queste caratteristiche offrono un nuovo approccio promettente per migliorare il trasporto ecologico, promuovere l'uso di energia pulita e garantire la stabilità dell'alimentazione elettrica nella regione.
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