Questo articolo introdurrà due interfacce per pile di ricarica standard nazionali: interfaccia per pile di ricarica CA e interfaccia per pile di ricarica CC e introdurrà la relativa tecnologia di interfaccia attorno all'interfaccia di ricarica CA comunemente utilizzata. Gli amici che vogliono sapere non perdertelo~
Introduzione di base dell'interfaccia della pila di ricarica
Rispetto ai veicoli a benzina tradizionali, i veicoli elettrici puri presentano molti vantaggi, che non sono elencati qui, ma c'è un problema con i veicoli elettrici puri che devono considerare la durata del tempo di ricarica e la durata della batteria. Ci sono molti compromessi nel campo dell'alimentazione ibrida, come plug-in, autonomia estesa, ecc., Che non richiede una grande capacità della batteria. Rispetto ai veicoli puramente elettrici, riduce i tempi di attesa per la ricarica (e utilizza benzina/gasolio per aumentare l'autonomia).
Nel campo dei veicoli puramente elettrici, è difficile ottimizzare unilateralmente il tempo di ricarica o la durata della batteria. La zampa di pesce e orso'non può avere entrambi, perché la durata della batteria è correlata alla velocità di ricarica. In generale, maggiore è la velocità di carica e scarica, il numero di cicli. Il più piccolo.
Per garantire che il numero di cicli di carica della batteria possa essere compreso tra 800 e 1000, di solito la velocità di carica dovrebbe essere compresa tra 0,5 C e 0,25 C. La rete nazionale viene utilizzata per l'alimentazione e il caricabatterie di bordo viene utilizzato per caricare la batteria di alimentazione. Questa è una soluzione di ricarica lenta. Le strutture pubbliche sono pile di ricarica AC.
La pila di ricarica CA carica la batteria tramite il caricabatterie di bordo. Rispetto alla pila di ricarica CC, la pila di ricarica CA è a basso costo, di struttura semplice, più compatibile con la batteria e adatta per la divulgazione in una vasta area. Successivamente, introdurrò l'AC dal più superficiale al più profondo. Tecnologia di interfaccia delle pile di ricarica.
La funzione principale delle pile di ricarica in corrente alternata (compresi gli standard nazionali e non) è quella di prelevare energia elettrica monofase o trifase. La pila di ricarica funziona solo come stazione di trasferimento corrente. La successiva rettifica + conversione CC/CC viene eseguita dal caricabatterie di bordo. effettuare, eseguire.
La pila di ricarica CA standard nazionale si basa sulla pila di ricarica CA originale mostrata nella figura sopra, aggiungendo alcuni moduli commerciali (come l'interfaccia di interazione uomo-computer, il modulo di fatturazione, il modulo di allarme, ecc.) e il circuito di guida del controllo. Il circuito di guida del controllo è in carica in corrente alternata. Il contenuto principale della tecnologia di interfaccia per pali.