Toyota è ufficialmente diventata l'ottavo membro del consorzio di ricarica rapida Ionna, che mira a rafforzareinfrastruttura per veicoli elettricinegli Stati Uniti e in Canada.
Ted Ogawa, CEO di Toyota Motor North America, ha sottolineato l'importanza strategica di unire le forze con altre case automobilistiche per stabilire una solidaricarica rapidacapacità. "Collaborando con Ionna, Toyota garantisce che sia i conducenti Toyota che Lexus avranno ampio accesso alla ricarica pubblica ad alta potenza, aumentando così la fiducia nella tecnologia dei veicoli elettrici e accelerando l'adozione di BEV", ha affermato Ogawa.
Inizialmente formata da BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz e Stellantis nell'estate del 2023, Ionna mira a distribuire oltre 30,000punti di ricarica rapidain tutto il Nord America. L'alleanza prevede di inaugurare i suoi primi hub di ricarica negli Stati Uniti questa estate, seguiti da espansioni in Canada. Mentre i dettagli specifici sulla potenza di ricarica sono imminenti, tutte le stazioni saranno dotate di spine CCS e NACS per ospitare vari modelli di veicoli elettrici.
Seth Cutler, CEO di Ionna, ha espresso entusiasmo per l'inclusione di Toyota, evidenziando obiettivi condivisi per il progresso della mobilità elettrica. "Accogliere Toyota nella nostra crescente famiglia Ionna rappresenta un passo fondamentale nella nostra missione collettiva di stabilire nuovi standard per qualità, affidabilità e soddisfazione del cliente inRicarica EV," ha commentato Cutler. La partnership segna una pietra miliare significativa negli sforzi di Ionna per promuovere iniziative di trasporto sostenibile in tutto il Nord America.
Ionna ha ottenuto le approvazioni antitrust all'inizio di quest'anno e ha stabilito la sua sede centrale a Durham, North Carolina. Il consorzio ha anche annunciato nomine di dirigenti chiave a giugno per orientare i suoi obiettivi strategici in avanti.
In Nord America, Toyota offre attualmente la bZ4X e la Lexus RZ come parte della sua gamma di veicoli elettrici a batteria. Con l'intenzione di espandere il suo portafoglio BEV per includere circa 30 modelli entro il 2030, Toyota punta a produrre almeno due SUV elettrici a tre file presso i suoi stabilimenti in Kentucky e Indiana.
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