Il produttore cinese di infrastrutture di ricarica XCharge ha presentato per la prima volta a Oslo la sua nuova stazione di ricarica ultraveloce C7 con una capacità di ricarica fino a 420 kW. A breve dovrebbe essere disponibile anche una versione conforme alle normative di calibrazione.
Grazie alla distribuzione flessibile della ricarica, due veicoli possono ricaricarsi contemporaneamente. Nel bando non sono specificati gli incrementi in cui è possibile suddividere la potenza tra i due punti di ricarica della colonnina.
Invece, XCharge evidenzia un'altra delle caratteristiche del C7: mentre il processo di ricarica è controllato tramite un display touch più piccolo, lo schermo LCD da 21.5-pollici può essere personalizzato, ad esempio, con pubblicità o informazioni aggiuntive. In questo modo, ad esempio, gli operatori potrebbero generare entrate aggiuntive dalla pubblicità. Le luci LED di design integrate nell'involucro possono essere animate e il colore può essere personalizzato, ad esempio per facilitare l'individuazione del palo di ricarica in un ampio parcheggio.
Nonostante la capacità di ricarica, il palo di ricarica richiede solo un ingombro di 80 x 90 centimetri, il che significa che può essere facilmente adattato ai parcheggi esistenti. Nel comunicato stampa, XCharge non afferma se sia necessario un armadio elettrico esterno oltre al palo di ricarica. Tuttavia, si dice che il C7 soddisfi tutte le specifiche DIN 18040-3 per la costruzione senza barriere nei trasporti pubblici e negli spazi aperti.
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