Presentazione di base
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Elementi |
Prodotto |
120kW CCS GBT Chademo Vehicle Solutions |
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Dati di input CA. |
Ingresso |
400V AC +/- 15%, valutato 380VAC; 3 fase + neutro + pe; 45-65Hz |
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Dati di output CC
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Produzione |
80KW-120KW / 200-1000V DC / 200A |
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Plug di uscita |
CS2 / CCS1 / CHADEMO / GBT; Lunghezza del cavo 5m o personalizzato |
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Comunicazione |
Internet |
Comunicazione Ethernet/WiFi/4G |
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Protocollo |
OCPP1.6 |
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Dati ambientali |
Operativo |
-30 grado a +50 grado; 5% ~ 95% nessuna condensazione; Meno o uguale a 2000 m |
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Livello IP |
IP54 (Indoor/Outdoor) |
Introduzione
DC veloceCarica del veicolo elettricoFunzionalità di componenti più avanzati rispetto ai caricabatterie CA, in quanto sono progettati per fornire ricarica DC di alimentazione -. Questi caricabatterie contengono costruiti - in elettronica di alimentazione che convertono l'alimentazione CA dalla griglia in alta - tensione DC Potenza. Il caricabatterie comunica con il sistema di bordo del veicolo elettrico (EV) per determinare la tensione e la corrente ottimale per una ricarica efficiente e sicura. Bypassando il veicolo a bordo AC - a - conversione DC, i caricabatterie DC veloci riducono significativamente i tempi di ricarica.
Protocolli di ricarica e comunicazione
- Standard di ricarica: i caricabatterie Public EV aderiscono a protocolli di ricarica standardizzati come Chademo, Combinate Charing System (CCS) e Tesla Supercharger. Questi standard stabiliscono i quadri elettrici e di comunicazione necessari per la compatibilità tra veicoli e stazioni di ricarica.
- Comunicazione con i veicoli: i carichi veloci DC utilizzano protocolli come Open Charge Point Protocol (OCPP) per scambiare dati con EV. Questa comunicazione consente al caricabatterie di autenticare il veicolo, regolare la sessione di ricarica, controllare l'output di alimentazione e gestire l'elaborazione dei pagamenti, garantendo un'esperienza di ricarica senza soluzione di continuità.

La crescente domanda di infrastrutture di ricarica rapida
Con l'adozione globale dell'adozione dei veicoli elettrici, la necessità di accessibile e veloceCarica del veicolo elettricoL'infrastruttura è fondamentale per supportare la crescita EV. Le tendenze chiave in questo spazio includono l'aumento della velocità di ricarica, l'espansione di collaborazioni, lo sviluppo di sistemi di ricarica intelligenti e l'integrazione di fonti di energia rinnovabile. Nel frattempo, sfide come la creazione di connessioni di rete efficienti e la promozione di sforzi governativi per garantire che l'interoperabilità e la standardizzazione rimangono in prima linea.
Caricabatterie veloci DC: benefici e usi delle stazioni di ricarica del veicolo elettrico DC
DCCarica del veicolo elettricoLe stazioni, comunemente note come stazioni di ricarica rapide, convertono rapidamente l'alimentazione CA dalla griglia in potenza di corrente continua (DC) per caricare veicoli elettrici (EV) a velocità più elevate. Bypassando il caricabatterie a bordo, queste stazioni forniscono energia direttamente alla batteria del veicolo, risultando in tempi di ricarica molto più veloci.
1. Carica rapida: il vantaggio primario delle stazioni di ricarica CC è la loro velocità. Per i conducenti EV che necessitano di una rapida ricarica, le stazioni DC possono caricare fino all'80% della batteria in appena 10 minuti, migliorando notevolmente l'efficienza.
2. Conversione di potenza efficiente: poiché la potenza viene convertita all'interno della stazione stessa, le perdite di trasmissione sono ridotte al minimo, migliorando l'efficienza di ricarica complessiva.
3. Caratteristiche avanzate: le stazioni di ricarica DC sono in genere dotate di sofisticati sistemi di controllo e utente - Interfacce amiche che offrono varie opzioni di gestione della ricarica e elaborazione senza soluzione di pagamenti.
Nonostante i loro vantaggi, le stazioni di ricarica DC tendono ad essere più costose e richiedono installazioni e manutenzioni più rigorose. Di conseguenza, sono installati principalmente in reti di ricarica pubblica e alte aree di ricarica rapida del traffico -.




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