Stazioni di ricarica GBT DC 80KW DC EV

Stazioni di ricarica GBT DC 80KW DC EV
Dettagli:
Potenza di uscita: 80kW 200A 50V-1000V DC
Fornendo fino a 80 kW di potenza, questo è perfetto per l'infrastruttura di ricarica EV veloce. Ha progettato con soluzioni compatte con tecnologia di ricarica DC ultra veloce, che può offrire comodità di una singola stazione di ricarica di veicoli elettrici con la flessibilità di caricare fino a due veicoli contemporaneamente.
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Descrizione
Parametri tecnici

Nome prodotto

Stazioni di ricarica GBT DC 80KW DC EV

Input nominale

304 ~ 456VAC, valutato 380VAC;

3 fase + neutro + pe; 45-65Hz

Output valutato

80KW / 200-1000V DC / 200A

Connettori di output

CS2 / CCS1 / CHADEMO / GBT opzionale con cavo 5M

Efficienza

Maggiore o uguale al 95%

Introduzione

Con la capacità di fornire fino a 80 kW di potenza, questa soluzione è ideale per le reti di ricarica EV rapidi. Presenta un design compatto integrato con la tecnologia di ricarica DC Fast Ultra -, che offre la comodità di una singola stazione di ricarica che può caricare due veicoli contemporaneamente.

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PosizionandoliStazioni di ricarica GBT DC 80KW DC EVIn luoghi accessibili e visibili, le imprese e i comuni possono attrarre conducenti di veicoli elettrici che devono ricaricare i loro veicoli durante lo shopping, il lavoro o il percorso lunghe distanze. I caricabatterie rapidi DC pubblici svolgono un ruolo cruciale nel ridurre l'ansia della gamma, una preoccupazione comune tra i proprietari di veicoli elettrici, fornendo opzioni di ricarica affidabili che possono rifornire rapidamente la batteria di un veicolo

 

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Qual è il vero impatto della ricarica rapida sulla batteria EV?

Man mano che i veicoli elettrici (veicoli elettrici) diventano più popolari, molti potenziali acquirenti hanno ancora preoccupazioni per la longevità delle loro batterie, in particolare quando si tratta di ricarica rapida. Una domanda comune è se usareStazioni di ricarica DC EVpuò accelerare il degrado della batteria. Produttori come Tesla e Kia spesso consigliano di limitare l'uso della ricarica rapida, portando molti a chiedersi se sia veramente dannoso.

Per comprendere l'effetto della ricarica rapida, definiamo prima cosa sia. La ricarica rapida, chiamata anche la ricarica di livello 3 o CC, si riferisce all'opzione di ricarica EV più veloce disponibile, in grado di accendere un veicolo in pochi minuti anziché ore. Queste stazioni di ricarica offrono una potenza significativamente maggiore rispetto ai caricabatterie CA standard, il che significa che possono ricaricare rapidamente il tuo EV ma possono generare calore e mettere ulteriormente stress sulla batteria.

 

Quindi, cosa dice la ricerca sull'impatto effettivo della rapida ricarica sulla salute della batteria?

Uno studio di Geotabs nel 2020 ha mostrato che la ricarica rapida più di tre volte al mese ha portato a un ulteriore degrado della batteria dello 0,1 per cento per due anni rispetto ai veicoli che non hanno mai utilizzato la ricarica rapida. Un altro studio dell'Idaho National Laboratory (INL) ha testato Nissan Leafs accusato di ricarica AC regolare o addebito rapido DC. Dopo quasi 85.000 chilometri di guida, i Leafs addebitati rapidi - ha perso il 27 percento della capacità della batteria originale, rispetto a una perdita del 23 % per quelli addebitati tramite AC.

Questi risultati suggeriscono che la ricarica rapida contribuisce a un'usura della batteria più rapida, ma la differenza è relativamente piccola. Nella maggior parte degli scenari mondiali -, doveStazioni di ricarica DC EVLa ricarica rapida viene utilizzata occasionalmente anziché continuamente, l'impatto sulla salute della batteria è minimo.

Le moderne batterie EV sono inoltre costruite per gestire la ricarica rapida, con sistemi di raffreddamento integrati per gestire il calore generato durante il processo. Mentre la ricarica rapida può accelerare leggermente il tasso di perdita di capacità della batteria, in genere si traduce solo in una degradazione aggiuntiva di circa lo 0,1 per cento se utilizzato con moderazione.

 

Best practice per proteggere la batteria durante la ricarica rapida

La ricarica rapida è essenziale per il viaggio a distanza lungo - e aggiunge comodità per i proprietari di veicoli elettrici, ma ci sono modi per minimizzare il suo impatto sulla durata della batteria. Ad esempio, evita la ricarica rapida in giorni molto caldi o cerca punti di ricarica ombreggiati per evitare il surriscaldamento. Mentre la ricarica del freddo è sicuro, tieni presente che potrebbe richiedere più tempo a causa del sistema di gestione della batteria (BMS) riducendo la potenza per proteggere la batteria.

Come con qualsiasi batteria a litio -, è generalmente meglio mantenere la carica della batteria tra il 20 e l'80 % per l'uso quotidiano. Questo aiuta a evitare lo stress da livelli di carica bassi o alti estremi, che possono causare danni a termine lunghi -. Le spese complete dovrebbero essere riservate per lunghi viaggi quando è necessario l'intervallo extra.

In sintesi, mentre la ricarica rapida aumenta leggermente il degrado della batteria, il suo impatto è minimo se usato con parsimonia. Seguendo queste migliori pratiche, puoi mantenere la salute della batteria del tuo EV e sfruttare al meglio la ricarica rapida quando necessario.

 

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