Connettore di caricabatterie per auto elettriche 80A

Breve introduzione

Carica DC (GB/T 20234.3):

Utilizzato per la ricarica rapida nelle stazioni di ricarica pubblica.

Può gestire livelli di potenza molto più elevati rispetto alla ricarica AC, portando a tempi di ricarica significativamente più veloci.

ILConnettore di caricabatterie per auto elettriche 80Aè progettato per la ricarica rapida del veicolo elettrico, che offre un punteggio massimo di tensione di 1.000 volt DC. Questo lo rende un'opzione eccellente per coloro che cercano soluzioni di ricarica rapide ed efficienti per i loro veicoli elettrici.

I pluviali GB/T EV sono costruiti per sopportare oltre 10.000 plug - e - cicli di distorsione, garantendo un alimentatore duraturo - lungo. Questi connettori resistenti durevoli e di usura - aiutano a ridurre i costi di manutenzione e operativi per i fornitori di servizi di ricarica dei veicoli elettrici.

Specifiche tecniche

Processo di produzione

ASenku, siamo molto orgogliosi del nostro meticoloso processo di produzione per ilPlug di ricarica GBT, garantendo standard di qualità - alti in ogni unità. Di seguito è riportata una panoramica del nostro passaggio - di - processo di produzione di gradini che garantisce precisione, durata e sicurezza per tutti i nostri connettori di ricarica GBT.

Passaggio 1: taglio del cavo

Il primo passo prevede il taglio del cavo alla lunghezza specificata in base ai requisiti dettagliati del disegno. Ciò garantisce che ogni spina di ricarica corrisponda agli esatti standard necessari per la sua applicazione prevista.

Passaggio 2: archiviazione dei cavi

Una volta tagliato il cavo alla lunghezza corretta, viene posizionato sul rack del cavo per il backup. Questa fase di preparazione garantisce che i cavi siano prontamente disponibili per la fase successiva dell'assemblaggio, semplificando il flusso di lavoro.

Passaggio 3: installazione di anelli impermeabili

L'anello impermeabile è installato sul terminale conduttivo del connettore di ricarica EV. Questo passaggio è fondamentale per garantire che il prodotto finale sia resistente ai fattori ambientali, come l'umidità, che può influire sull'integrità della spina di ricarica.

Passaggio 4: stampa laser

Secondo le specifiche di disegno, usiamoStampa laserTecnologia per incidere testo, motivi, codici a barre e altre informazioni richieste direttamente sull'involucro del connettore di ricarica. Questo passaggio garantisce un'adeguata etichettatura e identificazione, che è essenziale per la tracciabilità e la conformità normativa.

Passaggio 5: verifica della lunghezza del cavo e stripping

Prima di procedere ulteriormente, raddoppiamo - controlla che la lunghezza del cavo soddisfi le specifiche esatte del disegno. Se la lunghezza del cavo è corretta, viene inserita in una macchina di stripping, che rimuove il guscio esterno. Se la lunghezza del cavo non è corretta, viene inserita in una scatola di prodotti conforme non - e non continua attraverso il processo di produzione.

Passaggio 6: anello impermeabile conduttore e piegatura

In questa fase, l'operatore verifica che l'anello impermeabile del conduttore del connettore del caricabatterie auto sia installato correttamente. Il cavo spogliato viene quindi inserito nella macchina di piega insieme al conduttore e al tubo di restringimento del calore. La macchina piega in modo sicuro il cavo e il conduttore insieme. I prodotti che passano questa fase sono inseriti in una scatola di operazioni per il passaggio successivo, mentre qualsiasi terminali che non soddisfano gli standard sono messi da parte nella scatola del prodotto non qualificata.

Passaggio 7: restringimento del calore

Una volta che tutti i terminali sono piegati, viene utilizzato un ventilatore ad aria calda per fissare i tubi di restringimento del calore nel punto di crimpatura. Ciò garantisce un isolamento sicuro delle connessioni elettriche, prevenendo eventuali problemi futuri relativi all'esposizione o ai guasti di conducibilità.

Passaggio 8: gruppo involucro di ricarica

In questa fase, l'operatore garantisce che i passaggi di crimpazione e precedenti siano stati completati correttamente. Dopo aver verificato che non ci sono difetti nell'involucro della plug di ricarica, viene assemblato in base alle specifiche. Se si trovano difetti nell'involucro, il prodotto viene messo da parte nella casella di prodotto conforme non - per impedirgli di procedere ulteriormente.

Passaggio 9: verifica della vite e applicazione del tubo di marchio

Il prossimo passo è verificare che tutte le viti nel gruppo siano installate correttamente e in modo sicuro. Il tubo di restringimento del calore viene quindi applicato sulla coda del cavo e fisso usando un ventilatore ad aria calda. I tubi numerici vengono applicati su ciascun cavo individualmente, fornendo una chiara identificazione per un uso futuro. Tutti i prodotti con gruppo guscio non qualificato sono collocati nella scatola del prodotto non qualificata.

Passaggio 10: test delle prestazioni elettriche

Nella fase finale, l'operatore controlla che il tubo di restringimento del calore e il tubo numerico sono stati applicati correttamente. Il prodotto è quindi sottoposto a test di conducibilità completa e prestazioni elettriche per garantire che soddisfi tutti gli standard di sicurezza e prestazioni. Se vengono riscontrati problemi, come tubi numerici mancanti o scarse prestazioni elettriche, il prodotto viene inserito nella casella di prodotto conforme non -.

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