Due nuovi prodotti a stato solido di Ionic Power, stella nascente nel settore delle batterie, hanno recentemente ottenuto la certificazione di mercato. I due prodotti hanno rispettivamente capacità di 4,8 Ah e 7,1 Ah. Dopo numerosi test come la sicurezza elettrica del pacco batteria, il lavaggio e la resistenza al fuoco, hanno superato con successo la certificazione 3C.
La certificazione 3C può sostanzialmente confermare che le due batterie presentano il vantaggio di essere meno soggette a incendi, esplosioni e perdite, il che ha un significato positivo per la futura promozione del mercato. Non solo l'energia ionica, ma anche Guoxuan High tech ha recentemente ottenuto la certificazione 3C per i suoi prodotti a batteria.
Vale la pena notare che dal 1 agosto 2024 i prodotti con batterie al litio che non hanno ottenuto il certificato di certificazione 3C e contrassegnati con il marchio di certificazione non possono lasciare la fabbrica, venderli, importarli o utilizzarli in altre attività commerciali. Vale a dire, i futuri prodotti delle batterie a stato solido hanno ricevuto ulteriore attenzione in termini di sicurezza.
A causa della tecnologia progressiva delle batterie a stato solido, la maggior parte dei risultati della ricerca provengono da college e università e la ricerca e lo sviluppo di batterie a stato solido rappresentano anche un'opportunità per mostrare il livello di ricerca scientifica di college e università globali. Molte start-up cinesi di batterie allo stato solido provengono dai dipartimenti di ricerca e sviluppo di college e università.
Non solo le università nazionali ma anche quelle straniere stanno aumentando i loro sforzi nella ricerca sulle batterie allo stato solido.
Da parte americana, Y. della Pritzker School of Molecular Engineering dell'Università di Chicago. Il laboratorio di stoccaggio e conversione dell'energia guidato dalla professoressa Shirley Meng ha annunciato la creazione della prima batteria allo stato solido di sodio senza anodi al mondo, e questo progetto ha ha attirato l'attenzione anche il simulatore di batterie agli ioni di litio sviluppato congiuntamente dall'Università di Chicago e dall'Università della California, a San Diego.
In Giappone, un gruppo di ricerca guidato dal professor Akira Sugano del Tokyo Institute of Technology ha recentemente migliorato con successo le prestazioni di ricarica rapida e la capacità di tutte le batterie allo stato solido. Il team ha sviluppato un elettrolita solido ad alta conduttività ionica utilizzando materiali ad alta entropia, che aumentano la conduttività di 2,3-3,8 volte rispetto ai materiali tradizionali. L'elettrodo negativo utilizza litio metallico, che aumenta la capacità dell'elettrodo positivo di 1,8 volte per unità di area dell'elettrodo. La capacità dell'elettrodo del campione di prova per centimetro quadrato supera i 20 milliampere, che è attualmente il livello più alto annunciato a livello globale.
Da parte tedesca, la RWTH Aachen University ha lanciato il suo quarto sottoprogetto di ricerca sulle batterie allo stato solido FoFeBat4, concentrandosi sullo sviluppo tecnologico e sulla pianificazione della produzione. Il dipartimento di ingegneria per la produzione di componenti di veicoli elettrici dell'università è responsabile dell'operazione specifica, principalmente per la creazione e l'espansione dell'istituto di ricerca FFB per la produzione di batterie Fraunhofer a Münster.
Da parte coreana, quest’anno un gruppo di ricerca dell’Università di Scienza e Tecnologia di Pohang ha utilizzato un nuovo metodo chiamato elettrodeposizione inferiore per migliorare con successo le prestazioni e la durata di tutte le batterie allo stato solido. La ricerca correlata è stata pubblicata sulla rivista《Small express. Il team ha aggiunto uno strato protettivo composto da adesivo funzionale PVA-g-PAA sull'anodo del campione di test della batteria a stato solido e ha confermato attraverso l'analisi al microscopio elettronico a scansione che questo metodo può stabilizzare la deposizione e la separazione degli ioni di litio, riducendo i consumi.