Caricatore EV Raddrizzatore caricabatterie rapido CC da 40 kW livello 3

Caricatore EV Raddrizzatore caricabatterie rapido CC da 40 kW livello 3
Dettagli:
Tensione in ingresso: 285~475 V CA; 3fase
Frequenza: 45-55Hz
Potenza nominale: 40kW
Intervallo di tensione in uscita: 150-1000 V CC
Intervallo di corrente in uscita: 143 A
Intervallo di potenza costante: 280-1000CC
Efficienza: maggiore o uguale al 95,6%
Dimensioni: 437,5 m*300*84 mm (L*L*A)
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Descrizione
Parametri tecnici

1 EV Charger 40KW Level 3 DC Fast Charger Rectifier

Caratteristiche di ingresso del raddrizzatore caricabatterie EV 40KW

 

 

Articolo

Parametri

Tensione operativa(Corrente alternata)

285 ~ 475 V CA; 3-fase

Frequenza di ingresso(HZ)

45~55

Fattore di potenza

Pieno carico Maggiore o uguale a 0.99

THD

Pieno carico Inferiore o uguale al 5%

Consumo energetico in modalità standby

<10W

 

2 high quality EV charger rectifier 30KW

 

Caratteristiche di uscita del raddrizzatore caricatore EV 40KW

 

Articolo

Parametri

Intervallo di tensione di uscita(DC)

150~1000

Corrente di uscita massima(A)

143A

Potenza costante

Intervallo di tensione in uscita (V CC)

280~500 VCC, 500~1000 VCC

Precisione della stabilizzazione della tensione

Inferiore o uguale a ±0,5%

Precisione della stabilizzazione corrente

Inferiore o uguale a ±1%

Squilibrio di condivisione corrente per

moduli in parallelo

Inferiore o uguale a ±5%

Massima efficienza

Maggiore o uguale al 95,6%

Protocollo del bus di comunicazione

POTERE

 

3 level 3 charging station AC to DC fast charger rectifier

Direzione di miglioramento diRaddrizzatore caricabatterie rapido CC

L'applicazione di dispositivi di potenza SiC può migliorare notevolmente la densità di potenza dei moduli di ricarica e prolungarne la durata. I dispositivi di potenza dei moduli di ricarica includono principalmente MOSFET e IGBT, ciascuno dei quali è adatto a diversi intervalli di tensione e viene utilizzato nei moduli di ricarica. Rispetto ai dispositivi basati su Si, SIC MOS presenta caratteristiche eccellenti come minore perdita di conduzione, minore perdita di commutazione e frequenza di commutazione più elevata e può funzionare in modo efficiente in ambienti difficili come alta temperatura, alta tensione e interferenze. Può migliorare notevolmente la densità di potenza dei moduli di ricarica, prolungare la durata dei moduli di ricarica e ridurre i costi operativi e di manutenzione degli operatori e delle società di pali.

 

 

Introduzione dell'azienda

 

SENKU MACHINERY è un fornitore professionale di soluzioni di ricarica per veicoli elettrici di componenti per veicoli elettrici, compresi tutti i tipi di connettori di ricarica per veicoli elettrici (spine e prese), cavi di ricarica per veicoli elettrici, adattatori di ricarica per veicoli elettrici, stazioni di ricarica per veicoli elettrici... Con una produzione annua di oltre 200,{{ 1}} set di connettori di ricarica e oltre 50000 unità di stazioni di ricarica. I nostri prodotti hanno ottenuto la certificazione UL, TUV, ETL, CE. E i prodotti sono stati venduti in Brasile, Stati Uniti, Italia, Svizzera, Germania, Regno Unito, Francia, Romania, Svezia, Nuova Zelanda, Slovacchia, Repubblica Ceca, Russia, Corea, Giappone, India, Vietnam, Kazakistan ecc... Con una ricca esperienza e istituti di ricerca, attrezzature avanzate e team tecnici professionali, SENKU MACHINERY può progettare, produrre, sviluppare e fornire prodotti di alta qualità per imprese e clienti, sfruttando i vantaggi di abbondanti risorse industriali e influenti effusive, SENKU MACHINERY svolge servizi di consulenza relativi ai prodotti, tecnologie, mercato e progetti. Le professioni proiettano il marchio, il servizio crea valore. SENKU MACHINERY costruisce sinceramente relazioni a lungo termine con i clienti, sviluppandosi vigorosamente, vantaggioso per tutti nel mondo!

 

4 level 3 dc fast charger rectifier

5 Level 3 DC Fast Charger Rectifier

6 40KW Level 3 DC Fast Charger Rectifier

7 ev charger rectifier 40kw

8 40kw ev charger rectifier

 

Maggiori dettagli su questo raddrizzatore caricabatterie per infrastruttura di ricarica EV da 40KW contattate il nostrosquadra di vendita, Grazie!

 

 

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Caratteristiche di ingresso del convertitore di carica ev 30KW

Articolo

Parametri

Osservazione

Tensione operativa(Corrente alternata)

266~494, tensione nominale 380

50A

Tensione operativa(DC)

400-860

 

Frequenza di ingresso(HZ)

45~55

In caso di ingresso CA

Fattore di potenza

Pieno carico Maggiore o uguale a 0.99

In caso di ingresso CA

THD

Pieno carico Inferiore o uguale al 5%

In caso di ingresso CA

Consumo energetico in modalità standby

<10W

 

 

Caratteristiche di uscita del convertitore di carica ev 30KW

Articolo

Parametri

Osservazione

Intervallo di tensione di uscita(DC)

200~750

50A

Corrente di uscita massima

50A

Sotto ingresso CA

33A

Sotto ingresso CC

Caratteristica di uscita

Quando l'uscita è 600 ~ 750 V CC, l'uscita

la potenza è di 30KW.

Quando l'uscita è 400~500 V CC, la temperatura ambiente a corrente costante di 50 A (maggiore o uguale a 20 kW) è superiore al limite di potenza di 40

Sotto ingresso CA

Quando viene emesso 606~750 V CC, il

la potenza massima in uscita è 20KW

Sotto ingresso CC

Precisione della stabilizzazione della tensione

Inferiore o uguale a ±0,5%

In caso di ingresso CA

Precisione della stabilizzazione corrente

Inferiore o uguale a ±1%

La corrente di carico è compresa tra il 20% e il 100%

Squilibrio di condivisione corrente per

moduli in parallelo

Inferiore o uguale a ±5%

Media parallela

la corrente dovrebbe >5A

Massima efficienza

Maggiore o uguale al 95,5%

 

L'uscita impedisce l'irrigazione inversa

Supporto

 

Protocollo del bus di comunicazione

POTERE

 
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