Introduzione di base
Il modulo di alimentazione caricabatterie CC EV TH750Q32ND–A/800DC è un prodotto con doppio ingresso CA/CC ad alta efficienza e densità di potenza per la centrale elettrica delle auto elettriche.
Questo modulo di alimentazione del caricabatterie CC EV supporta l'ingresso di tensione 266 V CA - 494V CA, la potenza massima di 30 kW e il modulo di alimentazione con potenza MAX 20 kW con ingresso di tensione 400 V CC-860V CC. Il modulo di alimentazione AC DC/DC DC comunica con il controller della centrale elettrica dell'auto elettrica tramite bus CAN.
Caratteristiche del prodotto
- Tensione di funzionamento del modulo caricabatterie per veicoli elettrici a doppio ingresso CA/CC: 266~494 V/CA o 400-860V/CC
- Intervallo di tensione di uscita del modulo di alimentazione del caricabatterie EV: 200 ~ 750 V CC
- Consumo energetico in standby: < 10 W
- La temperatura di funzionamento del modulo di alimentazione del caricabatterie EV: -20 ~ +75 gradi
- Supporta funzioni di regolazione parallela della tensione e della corrente
- Certificato EAC
Applicazione:
Il modulo caricabatterie per veicoli elettrici a doppio ingresso CA/CC con un ampio intervallo di potenza costante da 150 V a 1.000 V CC viene utilizzato sulle stazioni di sovralimentazione EV CCS2 CHAdeMo GBT CHAOJI
Specifica tecnica
|
Ingresso CA Valutazioni elettriche |
Tensione in ingresso (CA) |
266 ~ 494 V CA; 3-fase + PE, tensione nominale 380 V CA |
|
Corrente di uscita massima |
50A |
|
|
Intervallo costante di uscita |
750 V ~ 600 V CC; 30KW 400 ~ 500 V CC; Maggiore o uguale a 20KW |
|
|
Frequenza |
45 Hz - 55Hz (per ingresso CA) |
|
|
THD |
Inferiore o uguale al 5% (carico superiore al 50%) |
|
|
Fattore di potenza |
Maggiore o uguale a 0.99 (pieno carico; in caso di ingresso CA) |
|
|
Ingresso CC Valutazioni elettriche |
Tensione in ingresso (CC) |
400-860V CC (20KW a 600-800V CC in ingresso) |
|
Corrente di uscita massima |
33A |
|
|
Intervallo costante di uscita |
606 V ~ 750 V CC; 20KW |
|
|
Altre valutazioni elettriche |
Efficienza |
>95% (pieno carico) |
|
Stabilizzazione della tensione Precisione |
Inferiore o uguale a ±0,5% |
|
|
Precisione della stabilizzazione della corrente |
Inferiore o uguale a ±1% (carico dal 20% al 100%) |
|
|
Orario di avvio graduale |
3 ~ 8S |
|
|
HMI |
Luce a LED |
SI (indicare lo stato di lavoro) |
|
Azionare la maniglia |
SÌ |
|
|
Parti |
Connettori e cavi |
|
|
Comunicazione |
Protocollo |
POTERE |
|
Valutazioni ambientali |
Livello di protezione IP |
IP20 |
|
Temperatura di lavoro |
Temperatura operativa:-20~50 gradi (Maggiore o uguale a 55 gradi con limitazione della potenza in uscita) |
|
|
Temperatura di conservazione |
Temperatura di conservazione:-40~75 gradi |
|
|
Raddrizzatore di carica per veicoli elettrici Metodo di raffreddamento |
Raffreddamento tramite ventola |
|
|
Protezioni |
Potenza dell'auto elettrica Protezioni della stazione |
Protezione da sovratensione e sottotensione in ingresso, protezione da sovracorrente in ingresso, protezione da perdita di fase Protezione da sovratensione in uscita e protezione dal limite di corrente Prevenzione del riflusso in uscita Rilevamento e protezione della temperatura ambientale Funzione di condivisione della corrente dei pacchetti |
|
Conformità |
Conformarsi a |
Il design soddisfa gli standard CE; Prodotto certificato EAC |
Caratteristiche protettive
|
Articolo |
Parametri |
Remake |
|
Punto di protezione da sovratensione in ingresso (AC) |
495~514 |
|
|
Punto di ripristino sovratensione in ingresso (AC) |
470~488 |
|
|
Punto di protezione da sottotensione in ingresso (AC) |
242~265 |
|
|
Punto di ripristino sottotensione in ingresso (AC) |
272~296 |
|
|
Punto di protezione da sovratensione in ingresso (CC) |
880 |
|
|
Punto di ripristino sovratensione in ingresso (CC) |
870 |
|
|
Punto di protezione da sottotensione in ingresso (CC) |
350 |
|
|
Punto di ripristino sottotensione in ingresso (CC) |
370 |
|
|
Guasto alla ventola |
Spegnimento per guasto della ventola |
|
|
Protezione dalla perdita di fase in ingresso |
Spegnimento per mancanza di fase |
|
|
Protezione da cortocircuito in uscita |
Attrezzato |
|
|
Protezione da sovratensione in uscita |
Attrezzato |
Dotato di hardware e doppia sovratensione software protezione. Dopo la sovratensione, spegnimento e blocco. È necessario ri- l'energia può essere ripristinata. |
Etichetta sexy: Modulo caricabatterie ev a doppio ingresso ca/cc, fornitori modulo caricabatterie ev a doppio ingresso ca/cc, produttori, fabbrica







