Modulo di alimentazione convertitore CC CC V2V per ricarica EV

Modulo di alimentazione convertitore CC CC V2V per ricarica EV
Dettagli:
*Tensione e corrente lato batteria: 300 V CC ~ 860 V CC, 0-25 A
*Intervallo di tensione lato bus CC: 300 V CC ~ 750 V CC, 0-25A
*Potenza in ingresso e in uscita: tensione 15 kW@ > 600 V CC;
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Descrizione
Parametri tecnici

Caratteristiche del prodotto del convertitore CC CC

 

Il prodotto è un convertitore CC CC bidirezionale, utilizzato per collegare la batteria al bus CC. La batteria può essere scaricata o caricata tramite lo stesso convertitore.

Può essere utilizzato per l'accumulo di energia e l'utilizzo di batterie esaurite. Dispone di isolamento interno del trasformatore ad alta frequenza e adotta la tecnologia di commutazione MOSFET/SiC ad alta frequenza per ottenere prestazioni eccellenti, elevata densità di potenza, elevata scalabilità ed elevata affidabilità.

 

1 battery dc dc converter power module

 

Specifiche tecniche del convertitore DC DC

 

 

Lato sorgente/batteria

Potenza in ingresso e in uscita

15kW@ voltage >600 V CC

Intervallo di tensione

300 V CC-860 V CC

Gamma attuale

0~25A

Efficienza (massima)

Maggiore o uguale a 98%, @750 V CC / 50%-100% Corrente di carico

Lato bus CC

Intervallo di tensione

300 V CC-750 V CC

Gamma attuale

0~25A

Efficienza (massima)

Maggiore o uguale a 98%, @750 V CC / 50%-100% Corrente di carico

Comunicazione

Protocollo

Duo CAN-BUS

 

Indirizzo del modulo Metodo di impostazione del modulo di alimentazione

 

A)l'indirizzo di impostazione del modulo deve essere impostato in stato di standby. si prega di non impostare l'indirizzo dopo che il modulo è acceso. Una volta impostato l'indirizzo, non è consigliabile modificarlo frequentemente. B) ci sono tre modi in cui il modulo può impostare l'indirizzo:

I. imposta tutti i quadranti su 0. Il computer superiore seleziona automaticamente. I moduli vengono ordinati automaticamente e verranno ordinati nuovamente automaticamente dopo ogni interruzione di corrente e riavvio.

 

II.Imposta tutti i codici telefonici su 0. Il computer superiore si sposta e imposta l'indirizzo tramite il computer superiore. L'indirizzo verrà memorizzato nel chip di memoria interna del modulo e non cambierà dopo la caduta. Supporta indirizzi nell'intervallo 1-63.

 

III.Utilizzare il prefisso per impostare l'indirizzo. Quando il prefisso non è {{0}}, l'indirizzo viene impostato dal conteggio binario del dip switch, che supporta indirizzi nell'intervallo 1-63. Il codice di composizione è in basso, indica 0, in alto, indica 1. Per informazioni specifiche corrispondenti, fare riferimento alle informazioni di conversione nella tabella seguente

 

2 battery dc dc converter

3 V2V charger

4 dc dc converter manufacturer

5 dc dc converter power module manufacturer

6 V2V manufacturer

7 EV Charging V2V DC DC Converter Power Module

 

Maggiori dettagli su questo modulo di alimentazione convertitore CC/CC V2V per ricarica EV si prega di contattare il nostrosquadra di vendita, Grazie!

 

 

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Specifiche tecniche del raddrizzatore del caricabatterie per veicoli elettrici

Ingresso CA

Valutazioni elettriche

Tensione in ingresso (CA)

266 ~ 494 V CA; 3-fase + PE, tensione nominale 380 V CA

Corrente di uscita massima

50A

Intervallo costante di uscita

750 V ~ 600 V CC; 30KW

400 ~ 500 V CC; Maggiore o uguale a 20KW

Frequenza

45 Hz - 55Hz (per ingresso CA)

THD

Inferiore o uguale al 5% (carico superiore al 50%)

Fattore di potenza

Maggiore o uguale a 0.99 (pieno carico; in caso di ingresso CA)

Ingresso CC

Valutazioni elettriche

Tensione in ingresso (CC)

400-860V CC (20KW a 600-800V CC in ingresso)

Corrente di uscita massima

33A

Intervallo costante di uscita

606 V ~ 750 V CC; 20KW

Altre valutazioni elettriche

Efficienza

>95% (pieno carico)

Comunicazione

Protocollo

POTERE

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